2020年8月，省委、省政府作出全省国有港口企业资源整合的重大战略决策，福建省港口集团有限责任公司应运而生。两年来，集团坚定不移贯彻省委、省政府战略部署，以建设“一个平台、两个中心”为目标，砥砺奋进，勇毅担当，迈入福建省港口高质量发展新征程，为构建“双循环”新发展格局和服务全省经济社会发展作出积极贡献。

　　成绩斐然，开启融合发展新阶段。宁德、泉州、漳州、福州、平潭等港区的区域化整合相继完成，全省沿海“一市一港”公共码头建设运营布局已经形成。整合效益凸显，发展质效显著提升。集团总资产从成立之初的869亿元增长到972亿元，增长12%；营业收入从440亿元增长到671亿元，增长52.6%，利润总额从11.9亿元增长到15亿元，增长26%。集团成立以来连续两年入围中国企业500强（2021年第397位、2022年第351位）、中国服务业企业500强，获评全国“5A级物流企业”。集团党委书记、董事长陈志平荣膺“全国优秀企业家”称号。2021年，全省港口货物吞吐量增速位列全国第三，福州港、厦门港货物吞吐量增速分别位列全国第二、第三，厦门港完成集装箱吞吐量1205万标箱，世界排名上升一位，居全球第13位。集团年度货物吞吐量从3.1亿吨增长到3.7亿吨，同比增长18.6%；集装箱吞吐量从1246万标箱增长到1309万标箱，同比增长5%。

　　党建引领，把定港口发展正确航向。集团党委始终坚持以高质量党建引领保障高质量发展。权属海运集团“学习号”客轮、“闽江红色地下航线”等红色载体入选首批福建省国有企业爱国主义教育基地，权属闽运集团“学党史话传承”车厢宣讲入选福建省新时代党建优秀案例。两年来，集团共获得13项省部级以上（单位）集体荣誉，11项省部级以上个人荣誉。

　　项目赋能，提升全省港口整体竞争力。一系列战略项目建成和实施，加速福建向大港、强港迈进。罗屿港40万吨级码头开港经营，成为福建首个、全国第六个可供世界最大矿石船靠泊港区。漳州港务集团古雷南15^#-19^#泊位正式开港运营，这是古雷港区17个公共石油化工泊位的首个投产项目，填补了集团液散码头的空白。宁德三都澳港区漳湾作业区扩大开放通过国家验收。

　　优化服务，畅通国内国际双循环。统筹抓好疫情防控和生产经营，做到港口现场“零感染”和生产不中断。开通、加密沿海穿梭航线，运营超3000航次。持续实施“走出去”战略，不断拓展发展新空间。入股斯里兰卡汉班托塔港，完成全省第一个“一带一路”港口项目投资。首个省外公共码头项目广东潮州小红山码头顺利投产。集团江西、上海办事处正式运营，陆向、海向腹地拓展双向发力。闽台港航合作持续深化，持续保持全国对台中转第一大港的地位。开通首条以平潭为母港的对台直航集装箱航线。厦门港连续3年在全国十大集装箱海运港口营商环境排名中位于前列。

　　改革攻坚，激发高质量发展新动能。全力推进“国企改革三年行动”，“八闽综改行动”进度计划完成率100%，综合评估位列省属企业前列。集团“大法务”管理入选国务院国资委国有重点企业管理标杆创建行动标杆项目，系福建省唯一入选的管理标杆项目。资本运作不断加强，依托集团AAA信用评级，发行10亿元全省利率最低三年期债券，厦门港务发展（A股）完成8亿元非公开发行，助推降本增效。

　　自主创新，加快智慧绿色港口建设。厦门国际贸易单一窗口项目入选电子政务典型案例，总投资3.5亿元，拥有自主知识产权的厦门海润集装箱码头全智能化改造项目入选交通运输部智慧港口重点工程，为全国传统集装箱码头智能化改造提供“福建方案”。福建电子口岸凭借人工智能品牌——海睿未来的“港口轮胎式起重机多传感器融合自动驾驶关键技术”入选2022年国家工信部“人工智能产业创新任务揭榜挂帅单位”。厦门海润码头获评“四星级-中国绿色港口”，厦门港务5兆瓦智能光伏项目被列为国家工信部示范项目。

　　丝路海运，打造“一带一路”建设重要品牌和平台。2021年3月，国家“十四五”规划明确支持扩大“丝路海运”品牌影响力。截至目前，“丝路海运”联盟已吸纳境内外成员271个，在省内外的7个港口共发布命名航线94条，累计开航超过9000艘次，完成集装箱吞吐量超1000万标箱。成功举办四届“丝路海运国际合作论坛”，持续推动“一带一路”和“海丝”核心区建设走深走实。

　　潮起海天阔，勇毅向未来。福建港口集团4万名员工将继续牢记使命、怀揣建设世界一流港口群的执着与梦想，踔厉奋发、笃行不怠，推动福建港口这艘巨轮乘风破浪、扬帆远航。