新建福厦高铁是福建省首条 350Km/h 高速铁路，计划 9 月底正式开通运营。在新建高铁正式运营前的联调联试过程中，铁路检测单位对高铁行车控制和行车指挥的重要通信承载网络—— GSM-R无线系统的运用指标检测时发现存在外部无线干扰问题，造成铁路GSM-R 通信系统运用质量和指标测试不达标。接到铁路部门反映的情况，省工信厅高度重视，立即组织无线电技术力量进行监测，经排查，干扰源来自我省移动通信运营商在高铁沿线附近区域设置使用的无线基站，鉴于新福厦高铁沿线电磁环境复杂，省工信厅多次深入一线，组织铁路部门、通信运营商等单位召开干扰协调会，积极采取有效措施解决铁路无线电干扰问题。 

　　一是积极协调相关移动通信运营商在基站频率使用中做出调整，采取退网、退频或调整天馈方式处理高铁沿线存在的221 处干扰问题，确保新福厦高铁 GSM-R 无线通信动态运用检测指标全部合格，系统运用情况良好、安全。同时对未来需在高铁沿线附近新设无线基站使用的频点要避开对铁路 GSM-R 无线通信产生干扰或隐患，以保证高铁无线通信正常运用和行车安全。二是铁路管理部门要加强对本系统的无线电台站的管理，强化对无线电信号监测、自身干扰排查和无线电设备管理维护，确保铁路系统重要无线电台（站）按照核定的参数正常、合法工作，避免违规用频或自身设备故障对合法无线电业务造成有害干扰。三是组织全省开展对新建高铁无线电专用频率的保护性监测，做好高铁车站周边、高铁沿线电磁环境治理以及高铁沿线重要无线电发射设备的检测工作。同时，新建福厦高铁管理部门要协同无线电管理部门全面清理整治可疑信号及干扰隐患。 

　　目前，新福厦高铁已完成试验运行，铁路 GSM-R 无线通信动态运用检测指标全部达标通过，系统运行良好。