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  • 我省新能源汽车发展情况,专访委装备处处长。 _ 往期回顾 _ 省工信厅
    我省新能源汽车发展情况,专访委装备处处长。

    2017年11月10日下午15:20-16:20,省经信委装备处处长就我省新能源汽车发展情况进行在线访谈,欢迎广大网友参与。

    • 嘉  宾:尹斌处长
    • 主 持 人:主持人
    • 主持人
        各位网友,大家好!欢迎来到省经信委“在线访谈”栏目,今天我们很高兴邀请到省经信委装备工业处尹斌处长,请他就我省新能源汽车发展有关情况进行在线交流。您好,尹处长,欢迎您的到来。
    • 尹处长
        主持人好,各位网友好!很高兴借这个平台和大家交流互动,欢迎大家提问。
    • 主持人
        首先,能否请您介绍下新能源汽车发展的背景?
    • 尹处长
        好的,党中央、国务院高度重视新能源汽车发展,习近平总书记指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路;李克强总理和张高丽副总理、马凯副总理都对新能源汽车发展作出指示批示,要求加强规划引领,提升创新能力,注重抓好“三个统筹”(全产业链统筹、产业布局统筹、发展和安全统筹)和“四个创新”(电池创新、充电创新、整车创新、机制创新)。省委、省政府高度重视新能源汽车产业发展,于书记多次作出指示,要求抢抓机遇,加快发展,在新能源汽车领域占有一席之地。省政府认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和于书记的指示,多次召开会议研究,近期出台了《福建省人民政府关于印发福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020年)的通知》(闽政〔2017〕36号)和《福建省人民政府办公厅关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》(闽政办〔2017〕110号)等产业扶持政策。
    • 主持人
        我省近来出台了政策,那尹处能不能给我们介绍下我省新能源汽车的发展目标?
    • 尹处长
        恩,经过多年的发展,我省建成了多品种、全系列的新能源汽车整车和零部件生产及配套体系,新能源客车、动力电池等关键产品技术走在全国前列,具备较好的发展基础。计划到2020年,省内新能源汽车产能达到30万辆,推广应用35万辆,实现新能源汽车全产业链产值突破1800亿元。形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车整车基地和宁德、漳州两个动力电池基地及电机、电控等产业龙头企业。培育产值超100亿元企业3家,产值50至100亿元企业5家,产值10至50亿元企业10家。形成一批拥有自主核心知识产权、核心竞争力强、在国内拥有领先地位,国际上拥有竞争力的新能源汽车整车和零部件龙头企业。
    • 主持人
        尹处,请您给我详细介绍下目前我省新能源汽车全产业链情况好吗?
    • 尹处长
        目前,全省共有新能源汽车整车生产企业7家、专用车生产企业1家,新能源汽车产能15万辆,基本涵盖了所有类别的新能源汽车产品。2015-2016年,全省新能源汽车产销量2.3万辆。2016年,全省新能源汽车产业实现工业产值212亿元,比上年增长41.3%。
    • 尹处长
        整车方面有金龙汽车,旗下拥有厦门金龙联合、厦门金旅和苏州金龙三家整车企业(简称“三龙”),2016年新能源客车销售量1.6万辆,市场占有率在国内同行业列第2位,产品出口泰国、新加坡、以色列、西班牙等国家和地区,具备较好的品牌效应和较强的市场竞争力。东南汽车,2016年实现新能源汽车销量565辆,今年年底前将推出小型纯电动SUV车型DX3,销售前景看好。公司下一步拟启动年产6万辆新能源乘用车三期扩建项目。云度新能源,今年6月通过工信部纯电动乘用车生产企业准入,产能为6.5万辆,7月获得产品《公告》。今年10月10日首款纯电动SUV车型π1将正式上市。新龙马汽车,2017年4月三款纯电动物流车型列入国家产品《公告》和《推荐车型目录》,至8月底累计实现销售1800余辆,位居全国厢式物流车细分领域第三位。公司正在加快引入新的战略合作者。福建奔驰,暂无新能源汽车车型。目前,省汽集团、福州市政府正在积极推动导入戴姆勒纯电动车型。
      海西汽车,母公司中国重汽已将新能源汽车布局在福建海西汽车,预计今年年底前完成生产企业资质准入,并且已启动和重庆汽研所、武汉理工大学、福建万润等企业合作开发新能源物流车等整车及底盘产品。新福达汽车、西虎汽车,均具备新能源客车生产资质,但因生产条件、产品技术和国家推荐目录等问题,2016年未实现新能源汽车销售。
    • 尹处长
        三电”系统等关键零部件方面。动力电池,宁德时代新能源经过5年多的发展,目前已形成产能达16GWh,2017年上半年动力电池出货量居全球第一,动力电池能量密度、稳定性、可靠性等方面国际领先,也是首家进入奔驰、宝马等跨国汽车公司全球配套体系的本土动力电池供应商。漳州猛狮科技一期项目已于今年3月建成投产,形成1GWh三元动力锂离子电池产能,目前正在积极争取配套北汽等整车企业。此外,漳州雷天温斯顿、福清冠城瑞闽、南平巨电、龙岩丰晟科技等锂电池生产企业已形成产能或正在建设。驱动电机,厦门钨业立足稀土永磁材料优势,正在加快新能源汽车永磁电机研发,由稀土永磁材料向下游应用技术转型。福汽集团、宁德时代、亚南电机等合作组建了时代电机,正在加快研发生产高性能驱动电机。仙游电机生产的新能源汽车驱动电机具有成本低、性能稳定等优点,已配套金龙、金旅客车。电控系统,福州万润新能源研发的纯电动汽车动力总成销售量进入国内同行业前五,并与金龙、金旅、东风、宇通等22家国内车企配套。福工动力是省内最早的新能源汽车电控总成供应商,在全国混合动力客车领域有一定知名度。金龙新能源科技开发的电控系统已为整车配套。动力锂电池产业链,厦门钨业正极材料产品规模居全国第2位,汽车动力电池三元复合材料居全国第1位。福建杉杉科技投资12亿元建设年产5万吨负极材料生产线,达产后预计年产值28亿元。宁德卓高新材料投资10.5亿元建设隔膜新材料生产线,达产后预计年产值50亿元。
    • 主持人
        好的,谢谢尹处的详细介绍,我省在推动新能源汽车发展方面主要做了哪些工作?
    • 尹处长
        一是建立联席会议制度。建立省级新能源汽车产业发展联席会议制度,由省政府分管领导担任召集人,副召集人由省经信委领导担任,成员 由经信、发改、科技、财政、交通、住建、金融、公安等相关部门以及相关地市分管领导组成,明确各成员单位的职责分工,建立工作推进协调机制,统筹协调新能源汽车产业发展。联席会议具体承担新能源汽车产业发展工作指导、协调和督查。将定期召开会议协调推进新能源汽车产业项目落地,落实新能源汽车产业发展工作和各项保障措施。
    • 尹处长
        二是加大政策宣传力度。《福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020)》《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》印发以来,我委配合省委宣传部、省政府新闻办对上述政策文件进行了全方位、多角度立体宣传,为加快全省新能源汽车推广应用扩大消费市场,加快重大项目引进推动产业发展营造良好氛围。
    • 尹处长
        三是研究制定补助政策。积极与省财政厅沟通协商,研究制定我省新能源汽车购车补助具体实施办法,将于近期尽快出台。四是加快新能源公交车推广应用。全省各地市已完成编制2017年新能源公交车购置计划及车辆数量、车型等采购需求。截止10月31日,全省已签订新能源公交车采购合同1765辆,正在挂标和洽谈合同1452辆,合计3217辆,预计能够完成省政府下达的2976辆目标任务。
    • 尹处长
        五是推进新能源汽车及充电网络运行监测管理平台建设。研究建设新能源汽车及充电网络运行监测管理平台,制定政府平台与企业平台交互标准,兼容接入现有各厂家车、桩监控平台,实现与车辆制造企业和充电设施企业平台的横向贯通,对全省范围内的新能源汽车和充电设施进行监测,并向车辆管理、质量监督等部门提供相关辅助决策信息。目前,国网电动汽车(福建)公司已提出《福建省新能源汽车及充电网络运行监测管理平台建设方案》,正在进行可行性研究。
    • 主持人
        下一步推进我省新能源汽车全产业链发展的主要思路有哪些?
    • 尹处长
        按照省委要求,抢抓机遇,加快推进我省新能源汽车全产业链发展,坚持整车差异化发展,重点扶持整车及“三电”龙头企业做大做强,力争到2020年,全省新能源汽车全产业链产值突破1800亿元。
    • 尹处长
        在整车方面,重点扶持金龙客车发展壮大。推动“三龙”整合,实施技术创新、供应链、市场营销、资金归集、品质管控、人力资源六大协同;继续在集成驱动系统和车身轻量化方面保持国内领先;2020年新能源客车产能6万辆、销售4.5万辆,市场占有率力争达到20%;加快漳州龙海新能源客车新基地项目建设,打造中国金龙客车品牌。以市场化为导向发展新能源乘用车。推动东南汽车优化股权结构,加快纯电动新车型上市;推动北汽集团加快福建奔驰导入新能源车型和基地建设;推动云度新能源汽车采用“股权换市场”方式,引进战略投资者合作重组;支持新龙马与东南汽车开展产能合作及股权合作,实现优势互补加快发展。新能源专用车向服务领域延伸拓展。推动龙马环卫加快开发、推广新能源环卫车,发展服务型制造;推动重汽海西汽车加快获得新能源商用车生产企业准入和产品《公告》。到2020年,新能源汽车整车产能达到30万辆,销售22万辆,产值达到600亿元。
    • 尹处长
        “三电”系统等关键零部件。在电池方面:重点扶持宁德时代新能源加快技术研发,使电池能量密度在2019--2020年达到300-350Wh/kg,电池系统成本降到1元/Wh,,抢占全球锂离子动力电池技术发展制高点。到2020年,产值达到700亿元。在电机方面:重点扶持厦钨公司加快稀土永磁电机规模化生产。发挥稀土永磁电机“高效”、“节能”、体积小、重量轻等优势,快速替代传统异步电机。推动厦钨的新能源汽车驱动电机、伺服电机等稀土永磁电机加快发展,2020年产值达到300亿元,进入行业前三位。
    • 尹处长
        在电控及核心材料方面:重点培育厦钨锂离子正极材料、福建杉杉科技石墨负极材料、宁德卓高隔膜等优势核心材料研发生产,保持行业领先地位。培育金龙新能源科技、万润新能源等龙头企业提升技术水平,提升电控系统配套效率。到2020年,电控及核心材料产值达到300亿元。通过整车、“三电”系统龙头企业的发展,带动上下游配套企业全产业链发展,到2020年,新能源“三电”系统等关键零部件产值达到1200亿元,省内配套率超过80%。
    • 主持人
        感谢尹处长详细介绍了这么多内容,相信在大家的共同努力下,我省新能源汽车产业发展一定能够实现“弯道超车”!如果网友还有其他问题,可以再找机会和尹处长交流。时间关系,我们今天的访谈到此结束,谢谢大家,谢谢尹处长!
    • 尹处长
        谢谢大家!
    • 主持人
        我们下期见!
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