2022年5月份福建省重点物流企业运行及景气情况

　　5月份，福建省物流行业整体开始复苏，物流业景气指数（LPI）为53.3%，比上月上升了0.6个百分点。从分项指数来看，业务总量指数和资金周转率上升最为明显，新订单指数也有所上升，总体预期向好。

　　一、物流景气指数

　　（一）物流业景气指数（LPI）较上月较强劲反弹

　　5月份，福建省物流业景气指数（LPI）为53.3%（见图1），比上月上升0.6个百分点，表现出较强劲的复苏力度。12个单项指数6升5降1平（见表1），其中上升最强劲的是业务总量指数和资金周转率指数，上升1.6个百分点；下降最明显的是业务活动预期指数，下降0.7个百分点，但依然处于高位。

　　图1：2021年5月－2022年5月福建省物流业景气指数（LPI）走势图

　　表1：2022年5月福建省物流业景气指数（LPI）环比变化情况

　　（二）业务总量指数明显复苏

　　5月份，福建省业务总量指数为53.5%，比上月上升1.6个百分点，指数明显回升（见图2）。分A级企业看，5A级企业业务总量指数上升最快，经过4月份的大幅下降，5月强势反弹，上升23.5个百分点。3A级企业业务总量指数为52.4%，下降0.4个百分点，业务总量基本保持平稳。分行业看，水路运输业业务总量指数为上升较为明显，为65.5%，回升17个百分点。分区域看，沿海地区业务总量指数上升，内陆地区业务总量指数下降。泉州地区业务总量指数上升9.5个百分点，上升幅度最大。

　　图2：2021年5月-2022年5月业务总量指数走势图

　　（三）物流业市场需求开始复苏，地区差异较大

　　5月份，福建省新订单指数为52.4%，与上月相比上升0.3个百分点。分A级企业看，主要是5A级和4A级企业新订单指数都有所上升，5A级企业新订单指数从4月份的43.1%上升到69%，回升25.9百分点。分行业看，水路运输业和多式联运和运输代理业新订单指数上升；装卸搬运业新订单指数降幅较大，5月份指数为51.6%，下降9个百分点。分区域看，沿海地区新订单指数上升，内陆地区新订单指数下降，两者变化幅度都不大，但城市间分化较明显：厦门地区新订单指数为44.1%，下降11.1个百分点，回落明显；泉州地区新订单指数66.1%，上升12个百分点。

　　（四）企业从业人员指数略有下降，基本保持稳定

　　5月份，福建省从业人员指数为50.8%，比上月下降0.3个百分点（见图3），但在枯荣线之上。分行业看，多式联运和运输代理业从业人员指数下降，为48.7%，下降幅度5.5个百分点。装卸搬运业从业指数上升略有上升，为52.4%，上升2.7个百分点。

　　图3：2021年5月-2022年5月从业人员指数走势图

　　（五）主营业务利润指数和业务成本指数同步上升，物流服务价格指数下降，盈利能力依然偏弱

　　5月份，福建省物流服务价格指数比上月下降0.5个百分点，为53.8%；主营业务利润指数是上升0.1个百分点，为45.8%；主营业务成本指数为57.1%，比上月上升0.2个百分点。在三个指标中，物流服务价格指数下降相对较为明显；主营业务利润指数虽有所上升，但只上升0.1个百分点，且主营业务利润指数未突破枯荣线，表明企业盈利能力依然偏弱；主营业务成本指数（逆指标）有所上升，表明企业的成本压力有所加强。

　　（六）平均库存量指数与库存周转次数指数保持低位运行

　　5月份，福建省平均库存量指数为45.5%，较上月相比持平；库存周转次数指数为44.3%，较上月上升0.2个百分点。物流企业库存活跃程度保持稳定，但依旧处于低位。

　　（七）资金周转率上升，设备利用率指数保持稳定

　　5月份，福建省资金周转率指数为53.6%，比上月上升1.6个百分点。5月份设备利用率指数为54%，比上月下降0.1个百分点。资金周转率指数上升较为明显，表明物流企业资金利用效率提高，资金使用更加宽松。

　　（八）业务活动预期指数有所下降，但依然处于高位区

　　5月份业务活动预期指数61.5%，比上月下降0.7个百分点，指数有所下降但依然处于高位区，表明物流企业对未来市场继续保持较强的乐观态度，企业经营信心保持较好。