今年上半年，福建省物流业受新冠肺炎疫情影响，景气指数（LPI)呈现V字型走势。三四月受新冠肺炎疫情影响使物流业景气指数（LPI)滑落低谷，五六月份开始逐渐从疫情影响中恢复，福建省物流行业未来预期向好。

　　一、物流业景气指数

　　上半年，全省物流业景气指数（LPI)呈先抑后扬的V字型走势。1-2月均在53%以上，保持较好的态势；3-4月新冠肺炎疫情严重，景气指数（LPI)回落至53%以下；5-6月走出低谷，强势恢复（见图1）。上半年景气指数（LPI)平均值53.1，与去年上半年平均值（53.2%）相比，略低0.1个百分点。

　　图1    2022年1-6月物流业景气指数（LPI)走势图

　　（一）物流经营活动活跃度下降

　　上半年，业务总量指数同样呈现先降后升的态势。1月份业务总量指数为54.7%，2月份回落至52.8%，3月4月份继续回落，5月强势反弹，6月保持稳定（见图2），比上年同期平均值（55.4%）低2.3个百分点。

　　上半年新订单指数走势平稳，在52%到53%的区间内波动，平均值为52.3%，上年同期平均值（53.7%）低1.4个百分点。

　　图2 2022年1-6月业务总量指数走势图

　　图3 2022年1-6月新订单业务总量指数走势图

　　（二）物流企业就业状况保持平稳

　　上半年，从业人员指数总体保持缓慢下降并回升的走势。第一季度缓慢下滑，第二季度有所回升（见图4），平均值为50.8%，处在50%荣枯线之上，与上年同期平均值（50.8%）持平。

　　图4   2022年1-6月从业人员指数走势图

　　（三）成本指数与利润指数差距扩大，成本压力仍存

　　上半年月，物流服务价格指数保持平稳，但主营业务成本指数（逆指标）各月均处于高位区间（见图5），主营业务利润指数在低位区间。主营业务成本指数平均值为56%，主营业务利润指数平均值为45.6%，均处于荣枯线以下。主营业务利润指数平均值低于主营业务成本指数平均值10.4个百分点，表明物流业成本压力依然存在。

　　图5  2022年1-6月主营业务成本指数、主营业务利润指数走势图

　　（四）平均库存量指数和库存周转次数指数仍处于低位

　　上半年，平均库存量指数和库存周转次数指数均处于低位状态（见图6）。平均库存量指数3月后有所回升，平均值为45.1%；库存周转次数指数2到3月处于低位，4-6月有所回升，但均处于荣枯线以下，平均值为44%，表明物流企业库存活跃程度有所提升，但动力仍然有限。

　　图6  2022年1-6月平均库存量指数和库存周转次数指数走势图

　　（五）资金周转率指数和设备利用率指数恢复正常运行

　　上半年，设备利用率指数除2月份有所下跌外，其它各月均保持在稳定，平均值为53.9%，表明企业物流活动相对稳定。资金周转率指数经过2月份的下跌后，3月有明显的反弹，第二季度有所波动，但相对保持稳健（见图7），表明基本摆脱新冠肺炎疫情的影响，恢复正常运行。

　　图7  2022年1-6月资金周转率指数和设备周转率指数走势图

　　（六）固定资产投资完成额指数逐渐增长

　　上半年，固定资产投资完成额指数在低位徘徊，但呈现缓慢上升的趋势。第一季度平均值为41.8，第二季度平均值为42.1，表明企业对未来发展前景判断乐观，逐渐增加固定资产投入。

　　（七）业务活动预期指数持续高位，企业信心依然保持

　　上半年，业务预期活动指数处于60%以上景气区间，平均值为61.5%（见图9）。业务预期活动指数的持续高位，反映出企业对未来市场信心饱满，物流业将继续保持平稳向好发展。

　　图8  2022年1-6月业务活动预期指数走势图