1月份，受疫情防控政策调整和春节假期等因素影响，物流需求产生明显波动，福建省物流业景气指数（LPI）出现明显下降，环比下降3.9个百分点。业务总量指数、新订单指数等核心指标下降幅度明显。 

　　一、物流业景气指数（LPI）下降 

　　1月份，福建省物流业景气指数（LPI）为49.5%，比上月下降3.9个百分点，至荣枯线以下。12个分项指数“4升8降”，升降幅度较大。其中业务总量指数、新订单指数、主营业务利润指数等核心指标均有明显下降。 

　　二、业务总量指数大幅下降 

　　1月份，福建省业务总量指数为48.1%，比上月下降5.5个百分点，跌至荣枯线以下。分行业看，水路运输业业务总量指数上升为55.3%，比上月上升2个百分点，保持较好的运行走势。道路运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运业业务总量指数下降；其中多式联运和运输代理业业务总量指数下降24.2个百分点，下降幅度明显。分区域看，沿海地区和内陆地区业务总量指数均下降，其中沿海地区下降4.9个百分点，内陆地区下降7.4个百分点。

　　三、新订单指数下降，市场需求萎缩 

　　1月份，福建省新订单指数为48.6%，比上月下降4.6个百分点。分行业看，装卸搬运业新订单指数略有上升，道路运输业、水上运输业、多式联运和运输代理业新订单指数下降。其中多式联运和运输代理业新订单指数42.7%，下降17.5个百分点，下降幅度最高。分区域看，沿海和内陆地区企业新订单指数均有下降。

　　四、企业从业人员指数小幅下降 

　　1月份，福建省从业人员指数为50.3%，比上月下降0.3个百分点。分行业看，多式联运和运输代理业从业人员指数下降，道路运输业、水路运输业和装卸搬运业从业人员指数上升。多式联运和运输代理业从业人员指数44.9%，下降6.8个百分点。分区域看，沿海地区从业人员指数持平；内陆地区企业从业人员指数下降2.2个百分点。 

　　五、主营业务成本指数和利润指数同步下降 

　　1月份，福建省物流服务价格指数比上月下降0.5个百分点，为53.3%；主营业务利润指数下降2.9个百分点，为45.4%；主营业务成本指数（逆指标）为54.3%，下降2.7个百分点。主营业务成本指数和主营业务利润指数同步下降，表明物流企业成本下降并没有转化为利润上升，盈利能力仍需提升。 

　　六、平均库存量指数与库存周转次数指数持续回升 

　　1月份，福建省平均库存量指数为49.7%，较上月上升3.6个百分点；库存周转次数指数为51.2%，较上月上升3.9个百分点。两个指数均有明显上升，库存周转次数指数回升至荣枯线以上，表明物流企业运行效率正逐渐提高。 

　　七、资金周转率和设备利用率指数下调 

　　1月份，资金周转率指数为49.0%，比上月下降4个百分点。设备利用率指数为49.4%，比上月下降4.9个百分点。资金周转率指数和设备利用率指数均下降，表明物流企业经营活跃程度有所下降。 

　　八、业务活动预期指数上升，企业信心坚定 

　　1月业务活动预期指数59.3%，比上月上升2.6个百分点。随着防疫政策的调整，国内经济恢复正常，物流企业的信心有所提升。