21日，“闽江会客厅”轮在闽江首航。

　　3月21日上午10时整，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船——“闽江会客厅”轮缓缓驶离福州台江客运码头开启首航之旅。这标志着福建省最大纯电动新能源客船正式投入运营，成为继“闽江之星”轮后，闽江流域最高端、最智能的纯电动游船。

　　该船长度38.48米，型宽10.1米，设计吃水深度1.20米，最大载客量212人。船舶性能的核心指标优于同尺度电动船舶，满载时最大航速达20千米/小时，在观光航速航行下，其续航力高达10小时。特别值得一提的是，它搭载了宁德时代302A磷酸铁锂电池，并使用了安全级电池系统热失控阻断技术，避免在极端情况下全船失电。

　　“闽江会客厅”作为高端纯电动客船，是我省落实建设“绿色闽江”“电动闽江”发展理念的最新成果。它由省港口集团八方客运投资、中国船舶702所下属子公司福建绿舟分公司研发设计、省船舶集团权属企业福宁重工建造，实现了福建自主研发、设计、建造，展示了我省在电动船舶领域的创新能力和技术实力。

　　记者了解到，该船设计紧扣绿色发展理念，围绕“福境·福韵·福味”主题，船身外观深度融合镬耳墙、青云梯等创意元素以及茉莉花、油纸伞等“福”文化符号，实现传统古韵与现代科技的有机结合。

　　2022年9月，工信部等五部委将福建列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江列为示范应用流域。2023年7月，工信部与福建签署《加快电动船舶产业发展合作备忘录》。近年来，我省持续推进“电动福建”建设，陆续出台系列支持政策，从试点示范项目、关键技术研究、充电设施建设等方面，推动电动船舶全产业链发展，支持力度全国领先。我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等设计研发机构，推进福宁船舶重工等总装基地迭代升级，并在闽江、内河、内湖和沿海开展电动船舶试点示范项目。目前，已经有22型73艘电动船舶在福建运营，初步形成研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营设施配套、船舶应用的电动船舶产业链，培育了一批优势企业。

　　省工信厅相关负责人表示，“电动船舶”作为新兴产业，是培育新质生产力的重要方向。下一步，将继续立足福建、服务长江、面向全国，加大创新研发和示范应用，强链补链延链，加快打造电动船舶特色产业基地，为全国电动船舶产业发展作出示范。